Schottland lässt uns nicht los. Wir wollten ursprünglich von Ardfern aus Richtung Nordirland segeln, da Jack für den 7. September ein Flugticket von Belfast in die Schweiz gebucht hat. Doch die Wettervorhersage zeigt für die nächsten Tage Starkwind aus genau der Richtung in die wir segeln müssten. Deshalb ändern wir unseren Plan und Jack kauft sich ein weiteres Flugticket von Glasgow.
Um dem Starkwind und den grossen Wellen zu entgehen, nehmen wir die so beworbene "schönste Britische Abkürzung", den Crinan Canal.
Vor der Seeschleuse des Crinan Canals.
Der 9 Meilen lange Crinan Canal führt von Crinan nach Ardrishaig. Es gibt 15 Schleusen, wovon 13 von Hand bedient werden müssen. Alle 7 Brücken werden von den Kanalarbeitern bedient.
Der Kanal ist besonders am Anfang sehr schmal.
Bevor wir die Brücke sehen, werden wir von einer Tafel aufgefordert, ein Schallzeichen abzugeben. Ich hole unser Horn hervor und puste einmal kräftig hinein. Es klappt, der Brückenwärter ist schon unterwegs zur Brücke und wir können sofort weiterfahren.
Das uns ein anderes Boot entgegenkommt ist äusserst selten.
Wir erreichen unsere erste von Hand betriebene Schleuse. Es gibt die Möglichkeit, sich eine Hilfe für 60 Euros anzuheuern, doch wir haben Zeit und wollen uns selbst einmal als Schleusenwärter versuchen.
Da der letzte Schleusenbenutzer in die gleiche Richtung fuhr wie wir, ist der Wasserstand in der Schleuse auf das obere Niveau eingestellt und wir müssen als erstes das Wasser ablassen, bevor wir die Schleusentore öffnen können.
Jack öffnet mit der Kurbel den Wasserablass.
Sobald das Wasser das Niveau des Unterwassers erreicht hat, kann ich das Schleusentor öffnen. Besonders der Anfang bis sich der Hebel bewegt geht sehr streng.
Der Wasserablass muss wieder geschlossen werden.
Die Schleuse ist für Timoteüs bereit.
Ich nehme die Bug- und Heckleine entgegen und befestige sie an den Haken, danach schliesse ich beide Schleusentore, wobei ich jeweils nach dem schliessen des ersten Tores um die ganze Schleuse laufen muss, damit ich das zweite Tor schliessen kann.
Ich öffne mit der Kurbel den Ablass des oberen Tores und flute damit die Schleuse.
Besonders am Anfang rauscht es ziemlich und das Boot kommt in Bewegung, etwas später wird es ruhiger und der Ausgleich geht langsamer.
Timoteüs ist oben angekommen. Das Wasser ist ruhig geworden und die Schleusentore können geöffnet werden.
Manchmal erhalte ich Hilfe von Jack, den Kanalmitarbeitern oder von neugierigen Passanten.
Die Ausfahrt für Timoteüs ist frei. Doch die nächste Schleuse wartet schon und muss vor der Abfahrt geöffnet werden.
Wir laufen zur nächsten Schleuse und öffnen sie. Ein lieber Kanalmitarbeiter hat für uns das Wasser schon rausgelassen.
Danach geht es zurück zu Timoteüs. Während Jack mit dem Schiff zur nächsten Schleuse fährt, schliesse ich die Schleuse. Die erste Schleuse ist geschafft, ich schwitze ziemlich.
Nach drei handbetriebenen Schleusen legen wir am Steg von Dunardry an. Es ist 17.00 Uhr und die Kurbelgriffe werden von den Kanalmitarbeitern eingesammelt. Die Schleusen können im Sommer täglich von 08.30 - 17.00 Uhr bedient werden.
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