Wir müssen genügend Segeln damit Rigger Niall das Rigg richtig trimmen kann. Deshalb entscheiden wir uns für eine Segelrunde.
Sobald die Segel schön stehen, brausen wir mit 8 Knoten Fahrt der Küste entlang. Die Wellen werden immer höher und der Wind nimmt zu. Es ist Zeit zum reffen. Beim Einrollen des Klüvers öffnet sich der Softschäkel und die Klüverschot fällt auf das Vordeck.
Während den Böen bläst der Wind bis zu 7 Bf. Hoffentlich entrollt sich der Klüver nicht von selbst. Das Klüverschot wieder einzuhängen ist nicht möglich, zu hoch oben ist das Klüverhorn.
Zurück in der Marina von Carrickfergus, bei etwas leichterem Wind und der Hilfe unseres Schiffsnachbar, fädeln wir das Klüverschot wieder ein.
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